မောင်းသူမဲ့ အသိဉာဏ်ရှိသော ထရပ်ကား အလေးချိန် တံတားစနစ်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

မောင်းသူမဲ့ အသိဉာဏ်ရှိသော ထရပ်ကား အလေးချိန် တံတားစနစ်သည် လုပ်ငန်းများအား ခိုးချခြင်း ဆန့်ကျင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ကူညီပေးနိုင်သည့် ဒီဇိုင်းသစ် အလိုအလျောက် အလေးချိန်တံတားစနစ် ဖြစ်ပါသည်။ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် တစ်ခုတည်းသော ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုပါ။ နောက်ဆုံးပေါ် ultrasonic နှင့် lidar နည်းပညာအသစ်ကို အသုံးပြုပါ။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ဗီဒီယို

အင်္ဂါရပ်များ

မောင်းသူမဲ့ အလေးချိန်တံတားစနစ်၏ ဒီဇိုင်းအသစ်သည် သမားရိုးကျ လက်ဖြင့် အလေးချိန်ချိန်ခြင်းနည်းလမ်းကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး မောင်းသူမဲ့၊ လျင်မြန်သော၊ တိကျပြီး ထိရောက်သော အလေးချိန်မုဒ်ကို ပြီးမြောက်စေကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဒေတာအချက်အလက်များ မျှဝေခြင်းနှင့် ထိရောက်သော စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းလမ်းများကို ပြီးမြောက်စေခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းကြီး၏ ကြီးမားသောဒေတာစီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းရည်များနှင့် com အတွက် လုပ်သားကုန်ကျစရိတ်အများအပြားကို သက်သာစေသည်။
ယခင်က ရိုးရာအလေးချိန် s သည် ရှုပ်ထွေးပြီး အဆင်မပြေဖြစ်ကာ အမှားအယွင်းများနှင့် ပျက်ကွက်မှုများကို မှတ်တမ်းတင်ရန်သာမက လိမ်လည်လှည့်ဖြားမှုကိုလည်း ထုတ်လုပ်ရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။မောင်းသူမဲ့ ကိုယ်အလေးချိန်တံတားစနစ်သည် အလိုအလျောက်စနစ်နည်းပညာနှင့် အလေးချိန်တံတားအလေးချိန်၏ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးကို အမှန်တကယ်ပြည့်စုံစေသည်။မောင်းသူမဲ့မုဒ်တွင်၊ အလေးချိန်နှင့် အလေးချိန်စာရင်းများကို အလိုအလျောက်ပုံနှိပ်ခြင်းအား လက်ဖြင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် ကားအလေးချိန်ချိန်ချိန်ကို များစွာသက်သာစေပါသည်။

အားသာချက်များ

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ မောင်းသူမဲ့ အလေးချိန်တံတားစနစ်များသည် အောက်ပါအတိုင်း အားသာချက်များစွာရှိသည်။
1. မောင်းသူမဲ့စနစ်အရ ဝန်ထမ်း 80% ကို လျှော့ချခြင်း ပြီးဆုံးပါက လုပ်ငန်း၏ လုပ်သားစရိတ် အများအပြားကို သက်သာစေနိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် ဝန်ထမ်းများ၏ မသမာသော ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အပြုအမူများကို တားဆီးကာ လုပ်ငန်းများ၏ ပိုလျှံသော ပစ္စည်းဥစ္စာများ ဆုံးရှုံးခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
2. မောင်းသူမဲ့ အလေးချိန်တံတားစနစ်သည် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူသော အသေးစိတ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ယခင်က အဝလွန်ခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်း လုပ်ငန်းစဉ်များကို ရိုးရှင်းစေခဲ့သည်။လူနှစ်ယောက် သို့မဟုတ် သုံးယောက်လောက်သာ ကားကို အလေးချိန် မျှတအောင် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ထိရောက်မှုလည်း ပိုတိုးလာပါတယ်။
3. မောင်းသူမဲ့အလေးချိန်တံတားစနစ်၏ လိမ်လည်မှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်သည် မသမာသောကိုယ်ရေးကိုယ်တာအပြုအမူအားလုံးကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။လုပ်ငန်း၏ ဥစ္စာပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်
4. အလေးချိန်တူရိယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများသည် အလေးချိန်တူရိယာဘောင်စကေးများ၏ 99% နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ပိုမိုအဆင်ပြေသည်။
5. ၎င်းသည် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ အသိဉာဏ်ရှိသော စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ ချိတ်ဆက်မှု၊ အပြည့်အဝ ဒေတာအချက်အလက်များ မျှဝေခြင်းနှင့် အလေးချိန်ဆိုင်ရာ ဒစ်ဂျစ်တယ်စီမံခန့်ခွဲမှုကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။

သတ်မှတ်ချက်

ကုန်ကားစကေး၏ သတ်မှတ်ချက်စာရွက်
မော်ဒယ်	စွမ်းရည်	ပလပ်ဖောင်းအရွယ်အစား	တပ်ခွဲ	အပိုင်း	ဆဲလ်ကိုတင်ပါ။	အလေးချိန် (T)	20FCL
SCS-60	60t-100t	၃x၇ မီတာ	20 ကီလိုဂရမ်	2	6	±3.5	2 set
SCS-60	60t-100t	3x8m	20 ကီလိုဂရမ်	2	6	±4.0	2 set
SCS-60	60t-100t	3x9m	20 ကီလိုဂရမ်	2	6	±4.5	1 set
SCS-60	60t-100t	၃x၁၀ မီတာ	20 ကီလိုဂရမ်	2	6	±5.0	1 set
SCS-80	80t-100t	3x12m	20 ကီလိုဂရမ်	3	8	±6.1	1 set
SCS-80	80t-100t	3x14m	20 ကီလိုဂရမ်	3	8	±7.0	1 set
SCS-80	80t-100t	3x15m	20 ကီလိုဂရမ်	3	8	±7.2	1 set
SCS-80	80t-100t	3x16m	20 ကီလိုဂရမ်	3	8	±8.0	1 set
SCS-80	80t-100t	3x18m	20 ကီလိုဂရမ်	4	10	±9.1	1 set
SCS-120	120t-150t	3x16m	50 ကီလိုဂရမ်	4	10	±8.3	1 set
SCS-120	120t-150t	3x18m	50 ကီလိုဂရမ်	4	10	±9.3	1 set

ကျွန်ုပ်တို့၏ မောင်းသူမဲ့ အလေးချိန်တံတားစနစ်၏ အားသာချက်များ

1. ၎င်းသည် လိုင်စင်ပြားအသိအမှတ်ပြုစက်ထိန်းချုပ်မှု၊ ထောက်လှမ်းထိန်းချုပ်မှု၊ ultrasonic ရေဒါ၊ မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်ရေဒါ၊ မီးပွိုင့်များ၊ အတားအဆီးများ၊ ကတ်စာဖတ်သူများ၊ ဖမ်းယူမှု၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ အသံ၊ LED မျက်နှာပြင်တို့ကို ထိန်းချုပ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။အမျိုးမျိုးသော စက်ပစ္စည်းများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ၏ အခက်အခဲကို လျှော့ချပေးသည်။ပြဿနာအားလုံးကို ကွန်ရက်ကြိုးတစ်ခုတည်းဖြင့် ဖြေရှင်းရန် သက်ဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်စက်ပစ္စည်းကို ဆော့ဖ်ဝဲမှ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ဤအပ်ဒိတ်စနစ်အသစ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းမှာ ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

2. ကျွန်ုပ်တို့၏ ultrasonic finisher အသစ်သည် ကားတာယာ၏အချောထည်ကို စစ်ဆေးရန် နောက်ဆုံးပေါ် lidar ကိုအသုံးပြု၍ ယာဉ်အစွန်းကို ဖိခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ စကေးကိုယ်ထည်ထက်ကျော်လွန်သော ယာဉ်တာယာရှိပါက၊ ၎င်းကို ချိန်တွယ်၍မရနိုင်ပါ။ကတ်အပေါက်သည် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို အပြည့်အဝမချိန်ဆခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရသည့် အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် အတိုင်းအတာအတိုင်း နောက်ကားနောက်ကားကြောင့် အလေးချိန်ပိုကြီးလာခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ကတ်အပေါက်သည် လိမ်လည်ခြင်းကို တားဆီးနိုင်သည်။